در این مقاله به فهرستی از قوانین مصوب کمیته های MSC (اجلاس 105 و 106) و MEPC (اجلاس 78 و 79) در حوزه اسناد لازم الاجرا و غیر الزام آور، اشاره گردیده است.
همزمان با اعمال قوانین جدید در ارتباط با شاخص شدت کربن (CII) از ابتدای سال 2023، آینده عملیاتی هزاران کشتی تجاری نامعلوم است. طبق پیش بینی های فعلی، بیش از یک سوم از فله بر ها، تانکرها و کشتیهای کانتینری نمی توانند معیارهای مشروح این قوانین را رعایت کنند. آیا کشتی های شما نیز شامل این گروه می شوند؟
موسسه رده بندی NK به فهرست موسسات رده بندی عضو آیاکسی پیوسته که قوانین خود را در مورد بازرسی های شفت پروانه از نوع آب خنک اصلاح کرده اند. این اصلاحیه به این معنی است که کشتی های مجهز به شفت پروانه آب خنک ساخته شده بر اساس قوانین NK، مشمول دوره های بازرسی 15 ساله بیرون آوردن شفت پروانه همانند آنچیزی که برای دیگر انواع شفت ها (خنک شونده با روغن) پیش از این اجرا می شد، قرار خواهند گرفت.
از لوله های هواگرد برای تعادل فشار مخازن کشتی ها در هنگام پر شدن، استفاده می کنند و معمولاً روی عرشه بالایی مخازن نصب می گردد. الزامات خاصی برای ارتفاع و سازه شان وجود دارد که بر اساس موقعیت قرارگیری آنها تعیین می شود. در این مقاله به معرفی اجمالی لوله های هواگرد و بررسی قوانین کنوانسیون خط شاهین در این خصوص می پردازیم.
کمیته فرعی ناوبری، ارتباطات رادیویی و جستجو و نجات (NCSR)، در نهمین اجلاس خود (21 تا 30 ژوئن 2022)، با در نظر گرفتن اصلاحات فصل چهارم سولاس، بخشنامه شماره COMSAR.1/Circ.32/Rev.1 در ارتباط با نوین سازی تجهیزات رادیویی (GMDSS) و هماهنگ کردن الزامات مربوط به آنها را تدوین نمود. در این مقاله فنی ویرایش دوم این دستورالعمل برای یکسان سازی الزامات رادیویی جدید کنوانسیون سولاس تشریح می گردد که از تاریخ اول ژانویه 2024 برای تمامی شناورهای مشمول کنوانسیون سولاس لازم الاجرا شده است
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با اشاره به تغییر مکرر قوانین مربوط به ابعاد شناور قابل پذیرش در بنادر کویت گفت: این مساله موجب تحمیل هزینههای زیادی به مالکین شناورها شده که توسط طرف کویتی در پنجمین نشست کمیسیون مشترک کنسولی ایران و کویت شفاف شد.
شرکت کشتیرانی فیورتانک (Furetank) سوئد اعلام کرده است که نفتکش دوگانه سوز فیور والو (Fure Valo) اولین سفر خود را با استفاده از ترکیب سوختی جدید Equinor که در آن از روغن پخت و پز استفاده شده است، انجام داده است. گفته میشود این ترکیب سوخت جدید، انتشار گازهای گلخانه ای را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
در مواجهه با افزایش چشمگیر تعداد کشتیها و خدمه رها شده در چند سال اخیر، مسأله با مشارکت سازمان بین المللی دریانوردی و سازمان بین المللی کار (ILO)، در حال بررسی است. پیش بینی می شود که مجموعه جدیدی از دستورالعملها برای اطمینان از اینکه دولتها به تعهدات خود در قبال این موارد عمل میکنند، ایجاد گردد. بر این اساس و برای رسیدگی به این مشکل در اولین کارگروه مشترک، اقداماتی برنامهریزی شد.
تعدادی از شرکتهای انرژیهای تجدیدپذیر در تلاش برای مشخص کردن این هستند که آیا شناورهای تولید آمونیاک میتوانند در برخی از مزارع بادی فراساحلی مستقر شوند یا خیر؟
پروژه ای به نام « نیروهای تجدید پذیر زیر دریا» توسط شرکتهای Verlume، Baker Hughes، Mocean Energy و Transmark Subsea در حال توسعه است.
کلیت این سیستم از ترکیب سیستم های ذخیره انرژی بستر دریای هالو (Halo) و مبدل انرژی موج Blue X شرکت Mocean Energy برای تأمین نیروی برق تجدید پذیر تشکیل شده است